BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 R 2017

In vergelijking met de BMW R 1200 GS uit 2015 heeft de BMW S 1000 R uit 2017 een aantal opmerkelijke verschillen. Ten eerste heeft de S 1000 R een in lijn motor, terwijl de R 1200 GS een boxermotor heeft. Dit betekent dat de S 1000 R een hoger vermogen heeft van 165 HP in vergelijking met de 125 HP van de R 1200 GS. De S 1000 R heeft ook een hoger koppel van 114 Nm ten opzichte van de 125 Nm van de R 1200 GS.

Wat betreft de aandrijflijn heeft de R 1200 GS een cardantransmissie, terwijl de S 1000 R een kettingtransmissie heeft. Dit heeft invloed op het onderhoud en de duurzaamheid van de motorfiets. Een cardantransmissie vereist over het algemeen minder onderhoud, maar kan zwaarder zijn en enige verlies van vermogen veroorzaken. Een kettingtransmissie vereist regelmatig onderhoud, maar biedt een directere krachtoverbrenging.

Wat betreft de ophanging heeft de R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. De S 1000 R heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Dit heeft invloed op de rijeigenschappen en het comfort van de motorfiets.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vier zuigers. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten is de R 1200 GS breder met een voorband van 120 mm en een achterband van 170 mm, terwijl de S 1000 R een bredere achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de R 1200 GS is langer met 1507 mm in vergelijking met de 1439 mm van de S 1000 R. De zithoogte van de R 1200 GS is hoger met 850 mm ten opzichte van 814 mm van de S 1000 R. Het leeggewicht van de R 1200 GS is ook hoger met 238 kg in vergelijking met de 205 kg van de S 1000 R.

Wat betreft de brandstoftank heeft de R 1200 GS een inhoud van 20 liter, terwijl de S 1000 R een iets kleinere tank heeft met een inhoud van 17,5 liter.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 GS, heeft deze een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, off-road mogelijkheden en een goede reputatie. Aan de andere kant heeft de S 1000 R de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie, een breed scala aan kenmerken/opties, zeer krachtige remmen en semi-actieve vering die het afstellen overbodig maakt.

Wat betreft de zwakke punten van de R 1200 GS, heeft deze een lange en dure meerprijs, een wennende telelever voorwielophanging en zeer scherpe remmen. De S 1000 R heeft als zwakke punten dat de originele banden niet de beste premium goederen zijn en dat de zitpositie op het circuit inactief kan zijn.

Al met al biedt de BMW R 1200 GS uit 2015 een krachtige en betrouwbare enduro-motorfiets met off-road mogelijkheden, terwijl de BMW S 1000 R uit 2017 een veelzijdige naked bike is met een krachtige motor en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2015 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH