BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2017

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2011 vergeleken met BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	49.7 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	192 HP	Motorvermogen	199 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	113 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,750 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	13
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,050 mm
Breedte	Breedte	826 mm	Breedte	826 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,432 mm	Wielbasis	1,438 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	207 kg	Leeggewicht (met ABS)	208 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.

Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme

veel vermogen

sterke motor

goed tractiepunt

feilloos werkende schakelassistent.

Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat