Indian Scout Rogue 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Indian Scout Rogue 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Indian Scout Rogue 2023 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Indian Scout Rogue 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Indian Scout Rogue 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	99 mm	Boring	87 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	63.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	94 HP	Motorvermogen	92 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	97 Nm	Koppel	75 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,600 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,133 ccm	Verschuiving	755 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	200 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	51 mm	Reizen	190 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	61 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	120 mm	Spoor	111 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,274 mm	Lengte	2,325 mm
Breedte	Breedte	995 mm	Breedte	838 mm
Hoogte	Hoogte	1,181 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,576 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	649 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	250 kg	Leeggewicht (met ABS)	208 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	16.9 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout Rogue 2023

De Rogue, die in 2022 aan het modellengamma is toegevoegd, zal old-school cruiserfans blij maken. Een motor met een krachtige motor en zonder poespas. De coole minimalistische look gaat echter ten koste van kleine functionele beperkingen, waar echte liefhebbers zich niet aan zullen storen.

Opgewonden motor

discrete, elegante verschijning

gereduceerd tot het essentiële

Beperkte maximale leunhoek, typisch voor deze klasse

veerpoten achter ondermaats

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik