BMW R 18 B 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 18 B 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Technische specificaties BMW R 18 B 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 18 B 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring107.1 mmBoring102.5 mm
SlagSlag100 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel158 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter49 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen220 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.7 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor183.5 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter305 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter276 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, CruisecontrolGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,560 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte1,040 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,695 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte720 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)398 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 B vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs BMW R 18 B

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH