Beta Xtrainer 300 2022 vs. KTM 300 EXC 2016

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Loading...

Overview - Beta Xtrainer 300 2022 vs KTM 300 EXC 2016

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2022 compared to KTM 300 EXC 2016

Beta Xtrainer 300 2022
KTM 300 EXC 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag72 mmSlag72 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingCDI, KokusanOntstekingKokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving293.1 ccmVerschuiving293.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,467 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht99 kgDrooggewicht102.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Met zijn lage zithoogte en lichte gewicht zorgt de Beta XTrainer voor veel veiligheid en zelfvertrouwen in het zadel. Hij scoort vooral goed in langzame en technische secties met zijn behendigheid en geeft een zelfverzekerd gevoel. De motor is leuk en kan in elke situatie fijn worden aangestuurd - en ik heb nooit het gevoel gehad dat ik te weinig kracht had.

speelse besturing

toegankelijke zitgeometrie

perfect beheersbare motor

soepel lopend en koppelgericht

gunstige aankoopprijs

elektronisch geregelde olie-injectie

lange onderhoudsintervallen

allround ongecompliceerd apparaat

Vering op de limiet in snelle secties

minder bodemvrijheid in vergelijking met harde enduromotoren van KTM en Husqvarna

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. Achter gesloten deuren zeggen professionals dat de 300 eigenlijk te krachtig is voor hen. Voor mij is het echter DE 2-takt aanrader, vooral voor hobbyrijders. Met de map selector kun je de "milde" mapping kiezen en ook de zwakkere veer voor de uitlaatbediening gebruiken. In de praktijk kun je hem dan een versnelling hoger besturen dan de 250cc en wordt hij heel tam. De nieuwe balansas is een groot pluspunt op het gebied van rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds vermoeiender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed" maar niet zo schoon als de viertakt

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs KTM 300 EXC

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH