Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Thruxton 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring96 mmBoring90 mm
SlagSlag72 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving865 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Thruxton

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH