Triumph Tiger Explorer 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Overzicht - Triumph Tiger Explorer 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Technische specificaties Triumph Tiger Explorer 2014 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	85 mm	Boring	108 mm
Slag	Slag	71.4 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	137 HP	Motorvermogen	160 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	121 Nm	Koppel	140 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,400 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	13.1
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,215 ccm	Verschuiving	1,301 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,530 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	840 mm	Zithoogte	860 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	259 kg	Leeggewicht (met ABS)	238 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	23 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Explorer 2014

De driecilinder mist een beetje ronken in het toerenbereik, maar hij maakt toeren en gilt als een driekoppige hellehond aan de top. Vooral de XC-versie is een echte mannenmotor met veel vermogen en massa.

Krachtige en levendige motor

comfortabel chassis

Hoog gewicht

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit