MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Overzicht - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Technische specificaties MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vergeleken met Triumph Tiger Sport 800 2025

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag54.3 mmSlag55.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,150 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel84 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,100 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding31.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen160 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkShowa
ReizenReizen165 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte910 mmBreedte828 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,422 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.5 lInhoud brandstoftank18.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik390 kmBereik395 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot128 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot109 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

De Turismo Veloce brengt typische MV Agusta-kwaliteiten - elegant design, hoogwaardige kenmerken / opties en een woest Italiaans karakter - naar het touringsegment. Hij combineert sportiviteit en geschiktheid voor lange afstanden uitstekend, maar vraagt wel veel aandacht. Je moet het extravagante uiterlijk en de elegante uitstraling van de Italiaanse diva willen, want daar betaal je voor. De prijzen die gevraagd worden voor gebruikte Turismo motoren zijn beperkt, maar dan heb je ook te maken met de matige betrouwbaarheid en de slechte onderdelenvoorziening. Zeker een motor voor extraverte liefhebbers van pittige Italiaanse motoren.

Scherp uiterlijk

Semi-actieve Wielophanging

Zijdezachte driecilinder motor

Zeer wendbaar weggedrag

Moordzuchtig motorgeluid

Uitgebreid elektronicapakket / opties

Slechte dealerstructuur

Hoogte catalogusprijs

Slechte onderdelenvoorziening

Technisch niet de meest betrouwbare motor

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

De Triumph Tiger Sport 800 presenteert zich als een veelzijdige sport toermotor die een geslaagde combinatie biedt van sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bijzonder opmerkelijk zijn de nieuwe ccm 798 driecilinder motor met zijn lineaire vermogensafgifte en toch nog karakter, evenals de goed afgestelde Wielophanging, die zowel comfort als stabiliteit biedt. De standaard kenmerken / opties met quickshifter, cruise control, Bochten-ABS en tractiecontrole benadrukken ook de moderne aspiraties van de motor. De Ergonomie is toegankelijk voor veel bestuurders dankzij de lage zithoogte en het smalle ontwerp, terwijl het brandstofverbruik en de Bereik indrukwekkend zijn. De windbescherming vertoont echter zwakke punten, vooral voor langere bestuurders. Dit doet echter nauwelijks afbreuk aan de algehele indruk, vooral als rekening wordt gehouden met de Prijs van de Tiger Sport 800. Geen enkele andere nieuwe crossover biedt zoveel Prijs-kwaliteitverhouding.

Soepele, krachtige driecilindermotor met een breed bruikbaar toerenbereik

goed afgesteld Wielophanging voor comfort en stabiliteit

lage zithoogte en toegankelijke Ergonomie

onderhoudsinterval van 16.000 km

uitgebreide standaarduitrusting inclusief quickshifter, cruise control en Bochten-ABS

aantrekkelijke Prijs

hoog maximum laadvermogen

goede remprestaties.

Onvoldoende windbescherming met luide turbulentie voor langere bestuurders

geen "resume" knop voor de cruise control

spatbescherming achteraan zonder zijkoffers eerder matig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs Triumph Tiger Sport 800

Prijs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Sport 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH