BMW S 1000 RR 2025 vs. Yamaha R1M 2024

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Yamaha R1M 2024

Yamaha R1M 2024

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2025 vergeleken met Yamaha R1M 2024

BMW S 1000 RR 2025
Yamaha R1M 2024
BMW S 1000 RR 2025
BMW S 1000 RR 2025
Yamaha R1M 2024
Yamaha R1M 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring79 mm
SlagSlag49.7 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel113.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter321 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte848 mmBreedte690 mm
WielbasisWielbasis1,456 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik250 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot159 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.8 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Je kunt zien dat de nieuwe BMW S 1000 RR opnieuw is verfijnd. Ergonomie, elektronische afstelling, rijgedrag van de motor, afstelling van de ophanging (DDC) - de BMW ingenieurs moeten in de eerste plaats gedacht hebben aan de gewone klant en niet aan verkapte racers. Want de S 1000 RR maakt indruk met een hoge mate van universaliteit en offert daarvoor misschien wel het laatste tiende beetje compromisloosheid op - en dat was een goede beslissing. Dit maakt de 210 HP superbike bestuurbaar en controleerbaar voor een brede groep klanten, zowel op het circuit als tijdens weekendritten op de landweg. Alleen de motortrillingen mogen er niet meer zijn.

krachtige Motor geschikt voor dagelijks gebruik en het circuit

geweldige elektronica voor prestaties en veiligheid

optionele Remmen met een bruut drukpunt

relatief comfortabele zitpositie voor deze klasse

wendbaar chassis, een voordeel voor op de buitenweg

motortrillingen merkbaar in het stuur

iets minder stabiel dan de concurrentie in het hogesnelheidssegment

uitgebreide optionele extra's met soms hoge toeslagen

Yamaha R1M 2024

Yamaha R1M 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1M

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW S 1000 RR 2022
VS.
Ducati Panigale V4 2021

BMW S 1000 RR 2022 vs
Ducati Panigale V4 2021

Yamaha YZF-R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha YZF-R1 2022 vs
Yamaha YZF-R1M 2022

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

Yamaha R1 2023
VS.
Yamaha R1M 2023

Yamaha R1 2023 vs
Yamaha R1M 2023

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
VS.
Yamaha YZF-R1M 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs
Yamaha YZF-R1M 2023

Yamaha YZF-R1 2017
VS.
Yamaha YZF-R1M 2017

Yamaha YZF-R1 2017 vs
Yamaha YZF-R1M 2017

Yamaha R1 2024
VS.
Yamaha R1M 2024

Yamaha R1 2024 vs
Yamaha R1M 2024

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021