Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Speed Twin 900 2025
Loading...
Overzicht - Triumph Trident 660 2025 vs Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Speed Twin 900 2025
Technische specificaties Triumph Trident 660 2025 vergeleken met Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 74 mm | Boring | 84.6 mm |
Slag | Slag | 51.1 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 81 HP | Motorvermogen | 65 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 64 Nm | Koppel | 80 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 3,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.95 | Compressieverhouding | 11 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 660 ccm | Verschuiving | 900 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Grote zuiger | Technologie | Gesloten patroon |
Merk | Merk | Showa | Merk | Marzocchi |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
Merk | Merk | Showa | Merk | Marzocchi |
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 116 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Reikwijdte | Frametype | Dubbele houder |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 24.6 graad | Hoek voorvork | 24.9 graad |
Spoor | Spoor | 107.3 mm | Spoor | 103 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 795 mm | Breedte | 780 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,089 mm | Hoogte | 1,115 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,401 mm | Wielbasis | 1,435 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 780 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A2, A |
Bereik | Bereik | 304 km | Bereik | 292 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Trident 660 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Triumph Speed Twin 900 2025

Al met al is de Speed Twin update een echte traktatie voor moderne klassiekerfans die twee werelden willen combineren: plezierig cruisen met comfort, maar ook levendig bochtenwerk met een krachtig geluid. Hier krijg je state-of-the-art Technologie die de rijervaring nog veiliger en comfortabeler maakt. Een moderne klassieke motorfiets zoals het in het boekje staat.
Motor
krachtig, vol geluid
wendbaar rijgedrag
strakke looks met nieuwe functies
Transmissie
geoptimaliseerde ophangingselementen
zitpositie en comfortabele bekleding
Banden kunnen meer grip gebruiken
achterrem te slap
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 900
Prijs Triumph Trident 660
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Speed Twin 900
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen