Triumph Street Twin 2017 vs. Kawasaki Z 800 2015

Triumph Street Twin 2017

Kawasaki Z 800 2015
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Twin 2017 compared to Kawasaki Z 800 2015
Triumph Street Twin 2017
Kawasaki Z 800 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84.6 mm | Boring | 71 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 55 HP | Motorvermogen | 113 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,900 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,200 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 83 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,230 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.55 | Compressieverhouding | 11.9 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 900 ccm | Verschuiving | 806 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Rebound |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 785 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,114 mm | Hoogte | 1,050 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 750 mm | Zithoogte | 834 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Twin 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Z 800 2015

Over het geheel genomen leverde de Z800 sensationele prestaties. Gezien het feit dat er niets aan het voertuig was veranderd of geoptimaliseerd, afgezien van de Remus demper, was dit een geweldig eindresultaat.
Opvallend, stoer uiterlijk
betrouwbare acceleratie
ontspannen geometrie
krachtige remmen
Beperkte bewegingsvrijheid in de benen.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Kawasaki Z 800
Price Triumph Street Twin
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z 800
Model year
Current average market prices