ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW S 1000 R 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Technische specificaties BMW S 1000 R 2025 vergeleken met BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen218 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen118 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor97.6 mmSpoor102.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte899 mm
WielbasisWielbasis1,447 mmWielbasis1,458 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte865 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
TopsnelheidTopsnelheid250 km/uTopsnelheid314 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik266 kmBereik253 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot144 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot151 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid94 dBStationair geluid98 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBJa

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

De BMW S 1000 R blijft een compromisloze roadster voor sportieve, ambitieuze wegrijders in 2025. Met merkbaar meer Motorvermogen, verbeterd responsiviteit en fijn afgestelde elektronica is hij wendbaarder en veelzijdiger dan ooit. Vooral in het lage en middelhoge snelheidsbereik maakt hij indruk met zijn krachtige trekkracht en hoge rijeigenschappen. De combinatie van uitgebalanceerde Ergonomie, modern design en geavanceerde rijhulpsystemen maakt hem tot een allround succesvol totaalpakket voor sportief dagelijks gebruik - en dat voor een veel aantrekkelijkere Prijs vergeleken met de M 1000 R. Als je op zoek bent naar een krachtige Naked Bike met moderne technologie en uitgesproken rijplezier, dan is de S 1000 R een uitstekende keuze.

Krachtige trekkracht in het lage en middelhoge toerengebied

Fijn afgestelde rijhulp, inclusief standaard MSR en geoptimaliseerde DTC

Standaard automatische versnellingsbak, nu ook met verbeterde functie

Optionele Wielophanging voor Hoogte rijcomfort en sportieve precisie

Krachtige remprestaties met ABS Pro, zelfs bij overhellen

Verbeterde Ergonomie dankzij nieuwe gashandgreep met korte slag

Rijmodi alleen optioneel, standaard niet programmeerbaar

DDC-vering alleen verkrijgbaar tegen meerprijs

Motorvermogen iets terughoudender in het bovenste toerengebied

Geen winglets - iets minder stabiliteit bij zeer hoge snelheden

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR: de geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is de kwintessens van een supersport. Hij is zo scherp als een scheermes, met een stabiliteit en precisie die zelfs de meest ervaren bestuurders versteld doen staan. Direct van de showroom naar het circuit zonder ook maar één cent te hoeven uitgeven aan extra aanpassingen - dat is pure perfectie. Elke bocht, elke remmanoeuvre, elke acceleratie is een bewijs van Duitse techniek. Op de rechte stukken trekt hij weg als een straaljager en elke beweging voelt zo precies alsof je een chirurgisch instrument bedient.

Krachtige viercilindermotor

fijne responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij het remmen en indraaien

nauwkeurige rijprestaties

hoge stabiliteit bij het remmen

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge afwerkings- en materiaalkwaliteit.

Vereist een sportieve rijpositie die minder comfortabel is voor lange tochten

hoge eisen aan complexiteit en afstelling voor optimale prestaties

minder geschikt voor dagelijks gebruik /vergelijken met andere motorfietscategorieën

hogere eisen aan de bestuurder wat betreft rijvaardigheid en ervaring.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW M 1000 RR

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH