Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring110 mm
SlagSlag60.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel145 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,350 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter49 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork65.2 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,558 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte847 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot867 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch allemaal mogelijk is. Nieuwe en verbeterde comfortfuncties, zoals een heerlijk functionerende automatische transmissie, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging, zijn verpakt in een motor die na tien Modeljaren uiterst volwassen is en zeker tot de sportiefste toeren-enduro's behoort. Ontspannen op Touring, zelfs met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de koning van de bergpassen - de SAS is het levende bewijs dat comfort en sport elkaar niet uitsluiten.

Krachtige motor, superieur in elke situatie

perfect afgestelde automatische transmissie met merkbare Verschillen tussen de schakelstanden

met de voet bediende versnellingspook en schakelpaddles op het stuur

ultramodern elektronisch TFT-scherm

frontradar met nuttige functies

sportiviteit

veel ruimte ook voor de beugel

gemakkelijk af te lezen TFT-scherm met offline satellietnavigatie

intuïtieve bediening

Remmen op topniveau

Dynamic Slip Adjuster in optionele Rally-modus.

De brede brandstoftank zorgt voor een minder dan perfecte zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

noodremhulp regelt iets te vroeg

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Can-Am Spyder F3-S 2019

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Can-Am Spyder F3-S 2019

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Triumph Tiger Explorer 2015

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Triumph Tiger Explorer 2015

BMW S 1000 XR 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW S 1000 XR 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XCx 2017
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XCx 2017 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Zündapp ZXM 450 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs
Zündapp ZXM 450 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2018
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 XRx 2018 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022