Aprilia Tuono 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

De Aprilia Tuono 660 2021 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuono 660 een 2-cilinder motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 67 Nm. De KTM 890 Duke R daarentegen heeft een krachtigere 2-cilinder motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Aprilia Tuono 660 heeft een Kayaba-vork, terwijl de KTM 890 Duke R een WP-vork heeft. Beide motoren hebben een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock-schokbreker, maar de Aprilia Tuono 660 heeft de mogelijkheid om de voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de KTM 890 Duke R alleen de voorbelasting kan aanpassen.

Wat betreft het frame, heeft de Aprilia Tuono 660 een aluminium frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de KTM 890 Duke R een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen en radiale technologie.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Aprilia Tuono 660 als de KTM 890 Duke R ABS en tractiecontrole. De Aprilia Tuono 660 heeft echter extra functies zoals rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie, maar sommige van deze functies kunnen extra kosten met zich meebrengen. De KTM 890 Duke R heeft een uitgebreid elektronicapakket, maar mist enkele van de extra functies van de Aprilia Tuono 660.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Aprilia Tuono 660 heeft een wielbasis van 1370 mm en een zithoogte van 820 mm, terwijl de KTM 890 Duke R een langere wielbasis heeft van 1482 mm en een iets hogere zithoogte van 834 mm. Het drooggewicht van de Aprilia Tuono 660 is 169 kg, terwijl de KTM 890 Duke R iets lichter is met een drooggewicht van 166 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuono 660, heeft deze een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, een sportieve uitstraling, goede ergonomie, degelijke remmen en een uitgebreid elektronicapakket. Het chassis van de Aprilia Tuono 660 is stabiel en nauwkeurig.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De sterke punten van de KTM 890 Duke R zijn onder andere een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia Tuono 660, is de prijs/prestatieverhouding niet optimaal en kunnen sommige extra functies extra kosten met zich meebrengen, zoals het IMU-pakket.

De zwakke punten van de KTM 890 Duke R zijn onder andere goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

Kortom, de Aprilia Tuono 660 en de KTM 890 Duke R zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. De Aprilia Tuono 660 heeft een goede prijs/prestatieverhouding, een uitgebreid elektronicapakket en een stabiel chassis, terwijl de KTM 890 Duke R een krachtigere motor, geweldige remmen en een lager gewicht heeft. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
KTM 890 Duke R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring90.7 mm
SlagSlag63.93 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG