Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

Loading...

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 2021
Ducati Monster 1200 S 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring98 mm
SlagSlag67,5 mmSlag71,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 pkMotorvermogen145 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel7.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,3 Compressieverhouding12,5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
CilinderinhoudCilinderinhoud937 ccCilinderinhoud1.198 cc

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.474 mmWielbasis1.511 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte785 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)182 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Over ons uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe valt altijd te twisten, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige Naked bike voor alledag zijn, met een prettige Ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. De nog zachtere Wielophanging kan ook worden gezien als een acceptabel compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat op zijn minst de voorvork niet wat steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor al bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algemene beeld van de Monster: een typische Ducati die qua Wielophanging en Remmen ook goed is voor alledaags gebruik.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

Bochten-ABS

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati keert terug naar consistentie en benadrukt het klassieke karakter van de Monster, terwijl het ontwerp in kleine stapjes is aangescherpt: Kortere achterkant, kortere wielbasis, kleinere tank. De motor is tegelijkertijd schoner en krachtiger gemaakt, de elektronica uitgebreider. Naast ABS en TC heeft de Monster ook wheelie control en de S-versie heeft zelfs bochten-ABS. De standaard quickshifter benadrukt de sportiviteit van de Monster, die agressiever zou mogen zijn in zijn vermogensafgifte. Deze 150 pk kunnen echter door een zeer breed scala aan klanten worden bereden.

Top geveerde hardware

tijdloos design

krachtige remmen, intuïtieve menunavigatie

standaard automatische versnellingsbak

eigenzinnige bediening

niet in elk detail van hoge kwaliteit

mist wat pit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Ducati Monster 1200 S

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen