BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

De BMW F 900 R 2020 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een cilinderinhoud van ongeveer 900 cc en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en monoshock-schokdempers.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De BMW F 900 R 2020 heeft een vermogen van 105 pk, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een vermogen heeft van 121 pk. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en mogelijk betere prestaties levert.

Wat betreft het koppel, heeft de BMW F 900 R 2020 een koppel van 92 Nm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een koppel heeft van 99 Nm. Hoewel het verschil niet significant is, kan de KTM iets meer koppel leveren, wat kan resulteren in betere acceleratie en responsiviteit.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. Ze hebben ook vergelijkbare remmen met dubbele schijven en radiale technologie. Dit betekent dat beide modellen goede remprestaties en controle bieden.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW F 900 R 2020 een stalen frame met een twin tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De KTM 890 Duke R 2021 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp. Beide frames bieden goede stabiliteit en responsiviteit, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk lichter zijn en betere wendbaarheid bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 900 R 2020 een wielbasis van 1518 mm en een zithoogte van 815 mm. De KTM 890 Duke R 2021 heeft een kortere wielbasis van 1482 mm en een iets hogere zithoogte van 834 mm. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets wendbaarder is, maar ook iets minder comfortabel kan zijn voor rijders met een kortere lengte.

Een ander verschil tussen de twee modellen is de brandstofcapaciteit. De BMW F 900 R 2020 heeft een tankinhoud van 13 liter, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een tankinhoud heeft van 14 liter. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets meer brandstof kan meenemen, wat resulteert in een iets grotere actieradius.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de sterke punten van elk model, heeft de BMW F 900 R 2020 een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, goed gedresseerde motor en remmen zonder gebreken. Het heeft ook een actieve maar toch draaglijke zitpositie en een uitgebreide lijst van accessoires om uit te kiezen. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2021 een sportieve en opwindende motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket en geweldige remmen. Het heeft ook een goed chassis en praktisch rijgedrag, mede dankzij het lage gewicht.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW F 900 R 2020 een kleinere tankinhoud en een dappere motor. De KTM 890 Duke R 2021 heeft daarentegen goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

Over het algemeen zijn zowel de BMW F 900 R 2020 als de KTM 890 Duke R 2021 capabele naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 900 R 2020 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring90,7 mm
SlagSlag77 mmSlag68,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 pkMotorvermogen121 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel7.750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud895 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg135 mmVeerweg140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg142 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork60,5 graadHoek voorvork65,7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.518 mmWielbasis1.482 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2020 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 10% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen