BMW R nineT 2018 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2018 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Technische specificaties BMW R nineT 2018 vergeleken met Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring105 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel72 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving692.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor107.9 mmSpoor119 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Op het eerste gezicht ziet de Husqvarna Svartpilen 701 eruit als een klassieke tweede motorfiets. Maar in het zadel presenteert hij zich als een aangename en toegankelijke allrounder. Hij maakt ervaren rijders blij en is even plezierig voor beginners. De meerprijs ten opzichte van de 401 is aanzienlijk, maar betaalt zichzelf uiterlijk terug bij hogere snelheden op mooie motorroutes. Daar kan de Svartpilen 701 hoge snelheden halen!

Geweldig chassis met soepele rijeigenschappen - maar toch niet nerveus

de motor is een echte traktatie voor liefhebbers van ééncilinders

comfortabele rijpositie in stadsverkeer

ook plezierig op slecht asfalt - zeer breed inzetbaar.

Trillingen zijn een beetje vervelend op lange snelwegritten

harde stoel voor bestuurder en passagier

matig leesbare cockpit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Husqvarna Svartpilen 701

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Svartpilen 701

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH