Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2011

Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2011

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2023 compared to Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2011

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	78 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	53.4 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	130 HP	Motorvermogen	125 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	72 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,500 rpm	Rpm bij koppel	11,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.25	Compressieverhouding	12.65
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	3
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	765 ccm	Verschuiving	675 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	792 mm	Breedte	710 mm
Hoogte	Hoogte	1,064 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,399 mm	Wielbasis	1,395 mm
Zithoogte	Zithoogte	836 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17.4 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Triumph Daytona 675 R 2011

De ontwerper moet in het verleden achtbanen hebben ontwikkeld en veel weten over airtime en nulzwaartekracht enzovoort. Net zoals Triumph het een en ander weet over motorfietsbouw en Öhlins over vering. Toegevoegde waarde? Onbetaalbaar!

Hoogwaardig chassis

relatief laag gewicht

goede versnellingsbak.

Ontwerp niet te verfijnd

duur.