Honda CBR600RR 2009 vs. KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Technische specificaties Honda CBR600RR 2009 vergeleken met KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Honda CBR600RR 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	42.5 mm	Slag	69 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	120 HP	Motorvermogen	169 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm
Koppel	Koppel	66 Nm	Koppel	123 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,250 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	13.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	599 ccm	Verschuiving	1,195 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,375 mm	Wielbasis	1,425 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	805 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	16.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR600RR 2009

De nieuwe Honda CBR600RR verdeelt de meningen vooral door zijn onconventionele voorkant - en dat is maar goed ook, want hij wordt gezien als compleet nieuw en anders dan zijn voorganger. De rest van de machine bewijst dat dit niet het geval is: de hoog gemonteerde achterdemper, het chassis en de motor zijn grotendeels ongewijzigd.

Super design

sportieve look

krachtige motor

aangename ergonomie

optimaal remsysteem.

De inrichting had beter gekund - in ieder geval qua uiterlijk.

KTM 1190 RC8 R 2010

Hier heb je echt het gevoel dat je op een echte racemachine zit en een precieze sprint door het landschap maakt. En dus overheersen aan het einde van de rit de euforie en adrenaline het bier, ondanks het geklaag van de KTM. Zo gaat dat met supersports in de bergen.

Verstandig totaalconcept

veel aanpassingsmogelijkheden, zoals voetsteunen

zitcomfort

hoogwaardige afwerking

sportief chassis.

Motor heeft te weinig vliegwielmassa

alleen aan te raden voor meer ervaren motorrijders.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR600RR vs KTM 1190 RC8 R

Prijs Honda CBR600RR

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1190 RC8 R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen