Ducati Scrambler Icon 2019 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2019 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2019 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Ducati Scrambler Icon 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring76.2 mm
SlagSlag66 mmSlag96.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen52 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving883 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork26 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor117 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte735 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank12.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH