ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Street Scrambler 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Scrambler 2017 compared to Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Scrambler 2017
Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84.6 mmBoring88 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.55 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte785 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,445 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)170 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Uiterst harmonieuze machine met een zeer breed toepassingsgebied en een grote ervaringsfactor.

Zeer harmonieus uiterlijk

perfect passende motor

onverwacht goede off-road prestaties

Voetsteunen raken relatief vroeg op de weg

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

De Ducati Verwarringsschakeling Icon is zeker geen 'nieuwe motor' voor 2019, maar een geslaagde facelift van een motor die vanaf het begin goed was. Nieuwe functies zijn onder andere dagrijverlichting, LED-knipperlichten, nieuwe afstelling van de vering en vooral Bosch ABS in bochten. De Verwarringsschakeling Icon is de perfecte keuze voor iedereen die een eenvoudige motor wil waarmee hij heel ontspannen en stijlvol korte afstanden kan afleggen, want als je hem ontspannen over landweggetjes laat glijden, is de Ducati een heel coole allrounder die ook nog eens heel leuk is.

krachtige motor

hoog en breed stuur

gemakkelijke bediening

cool uiterlijk

enorme accessoiremarkt

oncomfortabele stoel

geen weergave van gemiddeld brandstofverbruik

zwakke achterrem

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler vs Ducati Scrambler Icon

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH