BMW F 800 ST 2009 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Loading...

Overzicht - BMW F 800 ST 2009 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Technische specificaties BMW F 800 ST 2009 vergeleken met Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW F 800 ST 2009
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring73.4 mm
SlagSlag75.6 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen85 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving999 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,082 mmLengte2,150 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte925 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,350 mm
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte845 mm
LeeggewichtLeeggewicht204 kgLeeggewicht232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

De Suzuki GSX-S1000GX doet het verdomd goed als crossover motor. De gebruiksmogelijkheden zijn enorm. Je zit even comfortabel in het zadel als je sportief rijdt of comfortabel reist. Een zeer praktische motor waarmee je veel plezier kunt beleven en lange tochten kunt maken.

waanzinnig goede Motor Geweldig responsiviteit, geweldige koppelkromme.

Zeer goede integratie van de quickshifter inclusief perfect schakelen Algehele indruk van zeer hoge kwaliteit - de motor ziet er zeer betrouwbaar uit Zeer stabiele rijprestaties in alle situaties De goede elektronische Wielophanging maakt een zeer brede inzetbaarheid mogelijk De motor ziet er zowel als comfortabele toermachine en als agressieve sportmotor authentiek uit Aangenaam zitcomfort Toegankelijke en logische bediening van de elektronica Zeer harmonieuze rijprestaties nauwelijks trillingen en geen storende geluiden - de motor presenteert zich zeer zelfverzekerd

de automatische modus van de Wielophanging past zich optimaal aan de Verschillen in wegomstandigheden aan

Het maximale laadvermogen is 198 kg. Voor een toermotor is dat iets te krap. De uitgebreide standaarduitrusting in deze prijsklasse mist een middenstandaard en verwarmde handvatten Integratie van navigatiesysteem is omslachtig - geen geschikt montagepunt beschikbaar, standaard software geen volwaardige oplossing Standaard banden lijken onhandelbaar en bederven de goede indruk Voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 ST vs Suzuki GSX-S1000GX

Prijs BMW F 800 ST

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000GX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH