Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs. Ducati Panigale V4 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Ducati Panigale V4 2020
Overzicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs Ducati Panigale V4 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Ducati Panigale V4 2020
Technische specificaties Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vergeleken met Ducati Panigale V4 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
Ondanks het feit dat Honda eigenlijk alleen een update heeft aangekondigd, is er bijna geen middel onbeproefd gelaten bij de nieuwe Fire Blade. Sommige van de nieuwe functies zijn natuurlijk te danken aan de nieuwe EURO-norm, maar veel ervan zijn echt gericht op het verbeteren van de rijeigenschappen. Ik ben erg blij dat Honda, zeker in deze tijden waarin steeds meer fabrikanten zich terugtrekken uit het high-performance en dure superbike segment, opnieuw haar volledige ontwikkelingskracht inzet om te verbeteren wat al goed is en zo te laten zien wat technisch haalbaar is. Want ook al zijn deze motoren voor velen van ons niet meer betaalbaar, ze laten nog steeds de knowhow of de technische mogelijkheden zien. En na verloop van tijd zullen deze ook hun weg vinden naar de 0-8-15 motoren waarvan de meerderheid van de motorrijders dan ook zal profiteren.
Ducati Panigale V4 2020
De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.
