Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 90 mm | Boring | 92 mm |
| Slag | Slag | 60.7 mm | Slag | 81.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 150 HP | Motorvermogen | 102 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 130 Nm | Koppel | 112 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 5,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 10.5 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Dubbele koppeling |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,160 ccm | Verschuiving | 1,084 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 49 mm | Diameter | 45 mm |
| Reizen | Reizen | 200 mm | Reizen | 210 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
| Reizen | Reizen | 200 mm | Reizen | 200 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Dubbele houder |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.9 graad | Hoek voorvork | 62.5 graad |
| Spoor | Spoor | 120 mm | Spoor | 106 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Golf |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 282 mm | Diameter | 256 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | Lengte | 2,245 mm | Lengte | 2,330 mm |
| Breedte | Breedte | 982 mm | Breedte | 960 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,497 mm | Hoogte | 1,490 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,560 mm | Wielbasis | 1,570 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 850 mm | Zithoogte | 835 mm |
| Zithoogte tot tot | Zithoogte tot tot | 870 mm | Zithoogte tot tot | 855 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg | Leeggewicht (met ABS) | 253 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 24.8 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Prijs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen