Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750 2013
Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Kawasaki Z 750 2013
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 73.4 mm | Boring | 68.4 mm |
Slag | Slag | 56 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 125.4 HP | Motorvermogen | 106 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
Koppel | Koppel | 98.6 Nm | Koppel | 78 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,700 rpm | Rpm bij koppel | 8,300 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.8 | Compressieverhouding | 11.3 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 948 ccm | Verschuiving | 748 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | Blad | Technologie | Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,070 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 820 mm | Breedte | 805 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,065 mm | Hoogte | 1,100 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,450 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 795 mm | Zithoogte | 815 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 210 kg | Leeggewicht (met ABS) | 230 kg |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.
krachtige viercilinder
intuïtieve rijprestaties
goede kenmerken / opties
agressieve uitstraling
waar voor je geld
Optie voor quickshifter ontbreekt
concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit
Kawasaki Z 750 2013

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.
Verbeterde koppelcurve
omgekeerde vork
agressieve motor
lage prijs
Hoog gewicht
4 pk minder dan de voorganger
niet bepaald moeiteloos bestuurder