Ducati SuperSport 950 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Overzicht - Ducati SuperSport 950 2024 vs Triumph Daytona 660 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 2024 vergeleken met Triumph Daytona 660 2024

Ducati SuperSport 950 2024
Triumph Daytona 660 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring74 mm
SlagSlag67.5 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.05
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen144 mmReizen130 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.8 graad
SpoorSpoor91 mmSpoor82.3 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)218 kgLeeggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik285 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid95 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 vs Triumph Daytona 660

Prijs Ducati SuperSport 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Daytona 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH