Honda CRF250R 2025 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF250R 2025 vs Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Technische specificaties Honda CRF250R 2025 vergeleken met Beta Xtrainer 300 2020

Honda CRF250R 2025
Beta Xtrainer 300 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring72 mm
SlagSlag50.9 mmSlag72 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.9 Compressieverhouding11.45
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemCarburateur
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingCDI, Kokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving293.1 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
TechnologieTechnologieGolfTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden100 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,179 mmLengte2,157 mm
BreedteBreedte827 mmBreedte802 mm
HoogteHoogte1,262 mmHoogte1,245 mm
WielbasisWielbasis1,483 mmWielbasis1,467 mm
ZithoogteZithoogte955 mmZithoogte910 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank6.3 lInhoud brandstoftank8.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF250R 2025

Honda CRF250R 2025

De kleine CRF 250 wekt vertrouwen vanaf de eerste ronde. Dankzij zijn wendbaarheid staat hij garant voor rijplezier / pretkilometers en biedt hij het voordeel dat hij vermogen bespaart. De Rijmodi zijn merkbaar en bieden veiligheid op elke ondergrond. De motor levert een lineaire vermogensafgifte van het lage tot het hoge toerenbereik. De 250 is een motor voor beginners tot de toekomstige MX2-kampioen.

Krachtige Motor met goed koppel

uitgebalanceerde Ergonomie

speelse besturing

brede waaier aan toepassingen

Nissin remmen

looks

100/90-19 achterbanden

Kabelkoppeling

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Al met al: veel enduro voor weinig geld - de 1000PS redactie is enthousiast. De zithoogte van de Xtrainer is ongeveer 2 centimeter lager dan die van zijn competitiegerichte zustermodellen, wat voor veel veiligheid in het zadel zorgt en hem ook bijzonder interessant maakt voor kleinere bestuurders. Met het iets slankere frame en ca. 1,5 centimeter kortere wielbasis kan hij behendig en speels door het kreupelhout worden gemanoeuvreerd. Vooral in langzame en technische passages kan hij punten scoren met deze behendigheid en tegelijkertijd zorgt hij voor een zelfverzekerd gevoel in het zadel. De motor is in elke situatie heerlijk lineair en altijd perfect controleerbaar. Je hebt nooit het gevoel dat je te weinig vermogen hebt met zijn 36 pk in de open versie. De enige nadelen van het afgeslankte chassis doen zich voor in snelle secties of tijdens een incidenteel uitstapje naar de mx bike. Hier is hij niet meer op zijn terrein en zijn de gebruikelijke harde enduromotoren merkbaar in het voordeel. Kortom: je krijgt veel motor voor relatief weinig geld. Het aanbod zal waarschijnlijk de meerderheid van de enduro rijders tevreden stellen. Dus als je niet op je ego let bij het kopen en nuchter naar de feiten kijkt, is het moeilijk om voorbij de Xtrainer te komen.

Speels rijgedrag

toegankelijke zitgeometrie

perfect regelbare motor

soepel lopend en koppelgericht

gunstige aankoopprijs

elektronisch geregelde olie-injectie

lange onderhoudsintervallen

ongecompliceerd apparaat rondom

Vering op de limiet in snelle secties

minder bodemvrijheid vergeleken met harde enduromotoren van KTM & Husqvarna

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF250R vs Beta Xtrainer 300

Prijs Honda CRF250R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Beta Xtrainer 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH