Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Loading...

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2024 vergeleken met Kawasaki Z900 RS SE 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring73.4 mm
SlagSlag46 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel98.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik314 kmBereik326 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot124 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z900 RS SE

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen