Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2025 vergeleken met Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S1000 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Suzuki GSX-S1000 2025
Suzuki GSX-S1000 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding10.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,099 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,465 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)255 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik311 kmBereik375 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot143 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

De Suzuki GSX-S1000 is nog steeds een volledig charismatische motor die je aan je beste vriend kunt aanbevelen. Het is misschien niet het nieuwste, heetste ijzer in het vuur, maar hij is authentiek, eerlijk en gezegend met een Motor die zelfs na 20 jaar nog kan inspireren. Iedereen die waarde hecht aan pure motor emotie zonder veel franje zal hier zijn perfecte partner vinden. Het is niet altijd erg als iets een beetje verouderd is. Ja, het is altijd geüpgraded. En dat is precies wat deze GSX-S1000 zo charmant maakt - hij is als een goede wijn die met de jaren alleen maar beter wordt.

Legendarische Motor met authentiek karakter

Frame en achterbrug van de Superbike voor maximale stabiliteit

Neutrale, harmonieuze rijprestaties

Solide afwerking en bewezen technologie

Aantrekkelijke Prijs-kwaliteitverhouding

Veelzijdigheid tussen sport en dagelijks gebruik.

Remsysteem vereist veel handkracht

ABS instelling conservatief ingesteld

merkbaar meer gewicht vergeleken met moderne concurrenten

Lengte van de eindoverbrenging

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Er is waarschijnlijk geen enkele eigenaar van een Kawasaki Versys 1100 die niet tevreden is over zijn rijeigenschappen. Hij rijdt gewoon goed. Aan de andere kant heb ik nog nooit iemand horen zeggen: "De Versys ziet er echt cool uit!". Zelfs eigenaren zeggen gewoon "Nou, zo lelijk is hij niet". Iedereen die daar boven staat zal blij zijn met de Versys - een echt goede motor.

Verrassend dynamische en wendbare rijprestaties

Uitstekende windbescherming, gemakkelijke besturing, zelfs bij lage snelheden

Gemakkelijk regelbare vermogensafgifte van de viercilindermotor

Zeer goede Prijs-kwaliteitverhouding

Uitstekend gedrag in bochten

Hoog zitcomfort, aerodynamisch en rijcomfort.

Weinig spectaculair uiterlijk dat geen dynamiek uitstraalt

Alleen handmatig verstelbare voorruit

Ingewikkeld bedieningsconcept

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Versys 1100

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda CB 1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S1000 2015
VS.
Yamaha FZ1 2009

Suzuki GSX-S1000 2015 vs
Yamaha FZ1 2009

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2021