Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Trident 660 2025
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring74 mm
SlagSlag70 mmSlag51,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 pkMotorvermogen81 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen10.250 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.800 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,8 Compressieverhouding11,95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud776 ccCilinderinhoud660 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork24,6 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor107,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1.105 mmHoogte1.089 mm
WielbasisWielbasis1.465 mmWielbasis1.401 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik333 kmBereik304 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

De Triumph Trident 660 maakt een grote stap voorwaarts voor het Modeljaar 2026 en benut nu volledig het maximaal leverbare Motorvermogen van 95 HP in de A2. De slimme naked-motor uit het middensegment blijft ook punten scoren met een compleet elektronisch uitrustingspakket af fabriek en een 6-assige IMU. Iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, technisch goed uitgeruste allround roadster, vindt in de Trident 660 een sterke partner.

Evenwichtig rijgedrag

hoogwaardige elektronica & quickshifter standaard

effectieve cruise control

goed controleerbare remmen

aantrekkelijk driecilindergeluid

solide geschikt voor dagelijks gebruik

gematigd gewicht

veiligheidsrelevante rijhulpsystemen standaard, geweldige Motor met veel vermogen in een klassevergelijking

kan gas geven voor A2 rijbewijs

Voorvork niet verstelbaar

LCD/TFT cockpit visueel niet up-to-date

haaksleutel vereist voor Schokbreker afstelling

stalen achterbrug

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Triumph Trident 660

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2024
VS.
Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S 2024 vs
Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Aprilia Tuono 660 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Aprilia Tuono 660 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023