Suzuki GSX-S1000 2024 vs. Suzuki SV 650 2022

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2024 vs Suzuki SV 650 2022

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2024 vergeleken met Suzuki SV 650 2022

Suzuki GSX-S1000 2024
Suzuki SV 650 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring81 mm
SlagSlag59 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik311 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki SV 650

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH