Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 compared to Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 77 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 56 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 142 HP | Motorvermogen | 135 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 111 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,600 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.8 | Compressieverhouding | 10.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 38 mm | Gasklepboring | 38 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,043 ccm | Verschuiving | 1,099 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 144 mm | Reizen | 152 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.5 graad | Hoek voorvork | 63 graad |
Spoor | Spoor | 102 mm | Spoor | 106 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok, Blad | Technologie | radiaal, Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 260 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 50 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,270 mm |
Breedte | Breedte | 825 mm | Breedte | 950 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,190 mm | Hoogte | 1,530 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 834.98 mm | Zithoogte | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 235 kg | Leeggewicht (met ABS) | 259 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 19 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 327 km | Bereik | 375 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Met de nieuwe Versys 1100 SE heeft Kawasaki zeker een stok in de toerbodem weten te rammen. Met de solide motor en goed functionerende systemen weet de groene motorfiets de Prijs zeker te pareren. Met een Hoogte rijcomfort zal de nieuwe Versys 1100 SE zeker zijn fanschare uitbreiden en de eeuwige slogan "Let the good times roll" meer dan waarmaken.
Goede rijprestaties, zelfs met fietstassen Goede Ergonomie Goede windbescherming Gemakkelijk rijgedrag
Top Wielophanging
Motorprestaties en ontwikkeling
Zitkussen
Wendbaar rijgedrag
Nogal zwaar voor kleinere, smallere bestuurders
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary vs Kawasaki Versys 1100 SE
Price Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Versys 1100 SE
Model year
Current average market prices