BMW F 800 R 2015 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

BMW F 800 R 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018
Loading...
Technische specificaties BMW F 800 R 2015 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018
BMW F 800 R 2015
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 82 mm | Boring | 76.2 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 75.6 mm | Slag | 96.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 90 HP | Motorvermogen | 52 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,000 rpm |
Koppel | Koppel | 86 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,800 rpm | Rpm bij koppel | 4,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.02 | Compressieverhouding | 9 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Riem |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 883 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,145 mm | Lengte | 2,185 mm |
Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 855 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,235 mm | Hoogte | 1,120 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,515 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790,770,820 mm | Zithoogte | 735 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 202 kg | Leeggewicht | 255 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 12.5 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 200 km/u | Topsnelheid | 160 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.
Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC
zeer veelzijdig
snel te rijden maar toch comfortabel
De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt
op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron
Prijs BMW F 800 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen