BMW F 800 GS 2024 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Overzicht - BMW F 800 GS 2024 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Technische specificaties BMW F 800 GS 2024 vergeleken met Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW F 800 GS 2024
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring86 mmBoring97.6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel91 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen170 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork67.2 graad
SpoorSpoor106.1 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,296 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte910 mmBreedte745 mm
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

De nieuwe BMW F800GS maakt indruk als veelzijdige adventure bike met uitgebalanceerde rijeigenschappen, een krachtige Motor en een toegankelijkheid voor beginners. Hij biedt rijplezier en comfort in gelijke mate en is een op zichzelf staande keuze voor allround fans.

Harmonieuze rijeigenschappen

praktische motor

uitgebalanceerde instelling

lage zithoogte

veelzijdig

beginnersvriendelijk maar niet saai

veel aanpassingsmogelijkheden

goede balans tussen comfort en dynamiek.

Beperkte bewegingsvrijheid op stoelen met lage zithoogte

Remmen worden moe bij extreme belasting

sportieve rijders missen wat dynamiek

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Een meesterwerk in de combinatie van klassiek design en nieuwe technologie. De nieuwe Thruxton R is een retro naked bike met serieuze sportieve ambities die niet bang hoeft te zijn voor een uitstapje naar het circuit. De motor is een kracht om rekening mee te houden en de remmen en het chassis zijn van het hoogste kaliber. De rijhulpsystemen ABS en TC zijn standaard aan boord en kunnen desgewenst worden uitgeschakeld. Met 2 inspiratiekits, een racekit en meer dan 160 accessoires is de Thruxton oneindig aanpasbaar. Misschien wel de beste poging tot nu toe om geschiedenis en toekomst te combineren.

Vol koppel

krachtige remmen

topvering

anti-hopping

ABS, TC en 3 rijmodi standaard

geweldig ontwerp

Te weinig maximale leunhoek voor het circuit

zit een beetje ongemakkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs Triumph Thruxton 1200R

Prijs BMW F 800 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton 1200R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH