Kawasaki Vulcan S 2017 vs. Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki Vulcan S 2017

Suzuki GSR 750 2014

Overzicht - Kawasaki Vulcan S 2017 vs Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki Vulcan S 2017

Suzuki GSR 750 2014

Technische specificaties Kawasaki Vulcan S 2017 vergeleken met Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki Vulcan S 2017

Suzuki GSR 750 2014

Kawasaki Vulcan S 2017

Suzuki GSR 750 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	83 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	46 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	61 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,200 rpm
Koppel	Koppel	63 Nm	Koppel	80 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,600 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.8	Compressieverhouding	12.3
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	749 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,310 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	880 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	705 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Vulcan S 2017

Het maakt niet uit in welk platform Kawasaki de 650 cc tweecilinder verpakt - het resultaat is altijd een leiwandes motor! Ook al is de motor ongewoon opgewonden voor een cruiser, in combinatie met de sportieve ophanging is het resultaat een cruiser die zich kwalificeert als een sportcruiser. Het enige wat hem tegenhoudt is de beperkte maximale leunhoek, maar dit zal liefhebbers van een stevige voetsteun niet afschrikken. Met zo'n goede motor hopen we dat Kawasaki dit voorbeeld zal volgen - de Vulcan S is immers al sinds 2015 vrijwel ongewijzigd bij ons.

krachtige motor

ophanging met sportief Kawasaki DNA

echte cruiser zitpositie

gemakkelijk af te lezen display

tuningpotentieel

Een ietwat verouderde look

matige windbescherming

Suzuki GSR 750 2014

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk