Yamaha XSR900 2019 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2019 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technische specificaties Yamaha XSR900 2019 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.25
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

ReizenReizen137 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen130 mmReizen131 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork23.2 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte815 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusie** De Triumph Street Triple RS maakt indruk als sportieve Naked bike met precieze en stabiele rijprestaties, uitstekende Remmen en een krachtige driecilinder motor. De uitgebreide elektronische uitrusting en de hoge bouwkwaliteit ronden het positieve totaalbeeld af. Ondanks de krappe instelling en de noodzakelijke opwarmtijd van de banden biedt de Street Triple RS een uitstekende rijervaring voor sportieve, ambitieuze bestuurders. Kleine zwakke punten zoals de onhandige bediening van de joystick en de matige spatbescherming worden ruimschoots gecompenseerd door de veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden van de motor. Al met al is de Street Triple RS een uitstekende keuze voor wie sportieve precisie en rijplezier / pretkilometers belangrijk vindt.

Motorvermogen en -koppel

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

uitstekende remmen

uitgebreide elektronische uitrusting

hoge bouwkwaliteit

goede prijs-kwaliteitverhouding

sportief Motorvermogen

klassieke, sportieve zitpositie

veelzijdige aanpassingsmogelijkheden

sterk motorkarakter en -geluid.

Banden hebben tijd nodig om op te warmen

nerveus stuurgedrag bij lage temperaturen

scherpe remmen moeilijk onder controle te houden voor minder ervaren bestuurders

onhandige joystickbediening

overbelaste instrumenten - toerental moeilijk af te lezen

slechte bescherming tegen sproeiwater.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH