Sym Jet 4 125 2016 vs. Piaggio Typhoon Sport 125 2016

Sym Jet 4 125 2016

Piaggio Typhoon Sport 125 2016
Loading...
Overzicht - Sym Jet 4 125 2016 vs Piaggio Typhoon Sport 125 2016

Sym Jet 4 125 2016

Piaggio Typhoon Sport 125 2016
Technische specificaties Sym Jet 4 125 2016 vergeleken met Piaggio Typhoon Sport 125 2016
Sym Jet 4 125 2016
Piaggio Typhoon Sport 125 2016
Motor en aandrijflijn
Motorvermogen | Motorvermogen | 8.8 HP | Motorvermogen | 10 HP |
---|---|---|---|---|
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 8.6 Nm | Koppel | 9.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,250 rpm |
Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Automaat |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 124.6 ccm | Verschuiving | 124 ccm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Trommel | Type | Trommel |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 60 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 13 inch | Diameter voorband | 16 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 110 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 12 inch | Diameter achterband | 14 inch |
Lengte | Lengte | 1,900 mm | Lengte | 1,935 mm |
Breedte | Breedte | 665 mm | Breedte | 760 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,040 mm | Hoogte | 1,150 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 795 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 113 kg | Drooggewicht | 123 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 5.2 l | Inhoud brandstoftank | 6 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 85 km/u | Topsnelheid | 94 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |