BMW K 1600 GT 2014 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Overzicht - BMW K 1600 GT 2014 vs Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Technische specificaties BMW K 1600 GT 2014 vergeleken met Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring84 mm
SlagSlag67.5 mmSlag61 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen155 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel175 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel6,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1.352 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht319 kgLeeggewicht308 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Extreem gecultiveerde zescilinder-in-lijn motor met een enorm koppel en veel vermogen - maar zonder de wil om geweld te gebruiken, gewoon een motor met de hoogste soevereiniteit. Wendbaar en wendbaar ondanks een totaalgewicht van 339 kg (volle tank). Sportief en veilig om mee te rijden met Dynamic ESA, DTC, ABS Pro en schakelhulp.

Aangename, volledig ontspannen zitpositie

uitstekende elektronica van tractiecontrole tot semi-actieve vering

ABS Pro

schakelassistent

veel sportiever om mee te rijden dan de afmetingen doen vermoeden

Cockpit ziet er wat verouderd uit in tegenstelling tot de ingebouwde technologie

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Er is bijna niets meer dat niet verbeterd is aan de GTR. Veel dingen zijn veel beter, sommige een beetje beter. Maar alles is direct merkbaar voor de bestuurder en verhoogt het welzijn tijdens het toeren.

Technische innovatie

verwarmde handgrepen

comfort

elektrisch verstelbare voorruit

tractiecontrole

ABS

positieve rijeigenschappen.

Oplossing met tanktas overtuigt niet

handschoenenkastje niet meer beschikbaar

spiegels bieden geen 100% zicht naar achteren

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki GTR 1400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH