KTM 350 EXC-F 2012 vs. KTM 250 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Loading...

Overzicht - KTM 350 EXC-F 2012 vs KTM 250 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Technische specificaties KTM 350 EXC-F 2012 vergeleken met KTM 250 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2012
KTM 250 EXC-F 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag57.5 mmSlag52.3 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12.8
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving349.7 ccmVerschuiving249.91 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte970 mmZithoogte970 mm
DrooggewichtDrooggewicht107.5 kgDrooggewicht105.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

De 350 is gewoon de nieuwe gulden middenweg. In zwaar off-road terrein is hij krachtig genoeg om een gebrek aan rijvaardigheid te compenseren met de grip op het gaspedaal. Maar niet te sterk dat hij je als een rodeo uil van de weg gooit als je hem te hard gebruikt. Downhill is hij licht genoeg om zelfs op rotsachtige passages geen remsporen achter te laten in je enduro-ondergoed.

Elegantere look

dunnere wanden

nieuw, praktisch benzinefilter

Licht toegenomen gewicht.

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

De grote upgrade van 2017 is vooral goed geweest voor de kleine viertakt. KTM is er namelijk in geslaagd om de prestaties van de opgewonden machine nog verder op te voeren. Nu kunnen zelfs rijders die hem eerder net een tikje te zwak vonden hem weer uitproberen. Hij is natuurlijk nog behendiger geworden en alle nieuwe sterke punten van de 2017-modellen zijn ook op hem van toepassing. Met zijn nieuwe 40 pk heeft hij zijn doelgroep echter nog meer uitgebreid dan de andere 17 modellen.

Gemakkelijk te besturen - in elk opzicht

onovertroffen tractie en vermogensafgifte

voor beginners gemakkelijker in het gareel te houden dan met de 2-takten

slechts een klein verschil in rijgedrag qua gewicht in vergelijking met 2-takten

Eigenlijk een geweldige motor voor beginners, maar met kenmerken / opties zoals de "groten" is hij ook bijna net zo duur als een "grote" enduro

het voorwiel over obstakels tillen vereist een betere rijtechniek dan met een 350 of 450.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC-F

Prijs KTM 350 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH