Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2015

De Kawasaki Z900 2021 en de BMW F 800 R 2015 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 2021 een duidelijk voordeel met 125.4 HP en 98.6 Nm, terwijl de BMW F 800 R 2015 achterblijft met 90 HP en 86 Nm. Dit betekent dat de Z900 krachtiger en responsiever is, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Wat betreft het aantal cilinders en de verplaatsing van de motor, heeft de Z900 een voordeel met 4 cilinders en een verplaatsing van 948 cc, terwijl de F 800 R slechts 2 cilinders heeft en een verplaatsing van 798 cc. Het hebben van meer cilinders zorgt over het algemeen voor een soepelere en krachtigere motorprestatie.

Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging en een zwenkarm voor de achterwielophanging. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Z900 een stalen frame, terwijl de F 800 R een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het stalen frame van de Z900 kan iets meer weerstand bieden tegen impact.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remtechnologie is echter anders, met de Z900 die gebruikmaakt van een bladremtechnologie, terwijl de F 800 R radiale remtechnologie heeft. Beide remmen bieden goede remprestaties, maar de radiale technologie van de F 800 R kan iets meer precisie en gevoel bieden.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Z900 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De F 800 R heeft elektronisch verstelbare ophanging, wat zorgt voor een betere aanpassing aan verschillende rijomstandigheden.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De Z900 heeft echter een kortere wielbasis van 1450 mm, terwijl de F 800 R een langere wielbasis heeft van 1520 mm. De zithoogte van de F 800 R varieert tussen 790 mm en 820 mm, terwijl de Z900 een vaste zithoogte heeft van 795 mm.

Wat betreft sterke punten, heeft de Z900 een krachtige viercilinder motor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. De F 800 R heeft hoogwaardige kenmerken/opties zoals ESA, RDC en ASC, is zeer veelzijdig en biedt een snelle maar comfortabele rijervaring.

Wat betreft zwakke punten, ontbreekt de Z900 een optie voor een quickshifter en heeft hij concurrentie met een 6-assige IMU elektronisch vooruit. De F 800 R kan relatief duur worden als je alle extra's toevoegt en mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Triple.

In het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2021 meer vermogen, prestaties en waar voor je geld, terwijl de BMW F 800 R 2015 hoogwaardige kenmerken en een veelzijdige rijervaring biedt. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met BMW F 800 R 2015

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73,4 mmBoring82 mm
SlagSlag56 mmSlag75,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125,4 pkMotorvermogen90 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel98,6 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.700 rpmRpm bij koppel5.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,8 Compressieverhouding12,02
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud948 ccCilinderinhoud798 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.070 mmLengte2.145 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1.065 mmHoogte1.235 mm
WielbasisWielbasis1.450 mmWielbasis1.520 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790.770.820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.

krachtige remmen

verbeterde kenmerken / opties

laag gewicht

toegankelijke geometrie

karakteristiek geluid

ietwat pragmatisch

mist een beetje bruisendheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een BMW F 800 R 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2021 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metBMW F 800 R 2015 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 800 R te verkopen met 89 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 20 voor de BMW F 800 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 800 R gepubliceerd op 10-10-2008.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen