BMW F 800 R 2019 vs. BMW F 800 S 2009

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 S 2009

Overzicht - BMW F 800 R 2019 vs BMW F 800 S 2009

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 S 2009

Technische specificaties BMW F 800 R 2019 vergeleken met BMW F 800 S 2009

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 S 2009

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 S 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	82 mm	Boring	82 mm
Slag	Slag	75.6 mm	Slag	75.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	85 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	86 Nm	Koppel	86 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,800 rpm	Rpm bij koppel	5,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.02	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Smering	Smering	Dry-sumpsysteem	Smering	Dry-sumpsysteem
Verschuiving	Verschuiving	798 ccm	Verschuiving	798 ccm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,145 mm	Lengte	2,082 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	860 mm
Hoogte	Hoogte	1,235 mm	Hoogte	1,155 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,466 mm
Zithoogte	Zithoogte	790,770,820 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	202 kg	Leeggewicht	204 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2019

De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.

krachtige remmen

verbeterde kenmerken / opties

laag gewicht

toegankelijke geometrie

karakteristiek geluid

ietwat pragmatisch

mist een beetje bruisendheid