Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Tiger 800 2014

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2014
Loading...
Technische specificaties Triumph Daytona 675 2010 vergeleken met Triumph Tiger 800 2014
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Tiger 800 2014
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 74 mm | Boring | 74 mm |
| Slag | Slag | 52.3 mm | Slag | 61.9 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 126 HP | Motorvermogen | 95 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,300 rpm |
| Koppel | Koppel | 72 Nm | Koppel | 79 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,750 rpm | Rpm bij koppel | 7,850 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.65 | Compressieverhouding | 12 |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 675 ccm | Verschuiving | 799 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Achterwielophanging
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
|---|
Onderstel
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
|---|
Remmen voorzijde
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
|---|---|---|---|---|
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
| Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,010 mm | Lengte | 2,215 mm |
| Breedte | Breedte | 710 mm | Breedte | 795 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,120 mm | Hoogte | 1,350 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,530 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.4 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 vs Triumph Tiger 800
Prijs Triumph Daytona 675
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 800
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen






















