Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2007 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen125 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving599 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
TopsnelheidTopsnelheid240 km/uTopsnelheid262 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

De Kawasaki is merkbaar behendiger dan voorheen. Het ontbreekt hem absoluut aan niets voor het circuit. Stuurdemper, antihopping, chassis, motor - alles is klaar. Hij is alleen niet zo stabiel als voorheen, de achterkant voelt lichter aan in de remzone dan voorheen.

Minder gewicht

betere handling

compactere lay-out

Ohlings stuurdemper

geboden comfort

goede zitpositie

vlekkeloze motortuning.

Stabiliteit - onvastheid in de remzone

nieuwe vork heeft een nadeel: de toleranties moeten over het hele oppervlak van de dompelbuis behouden blijven.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH