Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. BMW G 650 Xcountry 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xcountry 2009

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2024 vergeleken met BMW G 650 Xcountry 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024
BMW G 650 Xcountry 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring100 mm
SlagSlag64 mmSlag83 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen53 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving652 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,117 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte907 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,205 mm
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,498 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank9.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xcountry 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs BMW G 650 Xcountry

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW G 650 Xcountry

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH