Ducati Multistrada V4 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 2021 vergeleken met BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada V4 2021
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring84 mm
SlagSlag53.5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen180 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor102.5 mmSpoor124.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,567 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)240 kgLeeggewicht (met ABS)244 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 vs BMW F 850 GS Adventure

Prijs Ducati Multistrada V4

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen