Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013 vs. Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Indian 101 Scout 2024
Overzicht - Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013 vs Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Indian 101 Scout 2024
Technische specificaties Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013 vergeleken met Indian 101 Scout 2024
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

De Harley-Davidson Breakout heeft eigenlijk geen Lengte uitleg nodig, hij spreekt van zelf. Iedereen die hem ziet, beseft meteen dat dit model niet echt van een standaard Harley kan zijn. Velen - zeker ook degenen die er verstand van hebben - zullen de Breakout zelfs beschouwen als de creatie van een smaakvolle customizer. Daarom draait het allemaal om de uiterlijke charmes: de mooie velgen, de gehakte achterkant of het glinsterende lakwerk zijn slechts de meest opvallende Details op de professioneel ontworpen Breakout. De innerlijke waarden spelen daarentegen een ondergeschikte scooter; als je niet meer weet hoeveel PK hij heeft, hoef je je niet in te lezen - het maakt niet uit. Het spreekt voor zich dat zo'n sieraad zijn Prijs heeft, en de Breakout is niet bedoeld als speciale aanbieding. Het is echter wel een goede investering, gezien de abnormaal lage afschrijving van een goed onderhouden Harley.
Indian 101 Scout 2024

De Indian Scout 101 is zonder twijfel een geweldige motor met indrukwekkend Motorvermogen, uitstekende rijeigenschappen voor zijn klasse en moderne technologie in een aantrekkelijk totaalpakket. Met een Prijs van Over ons 21.000 euro in Oostenrijk en 19.000 euro in Duitsland is het echter ook geen koopje. Wie het zonder de volledige uitrusting met volledig verstelbare Wielophanging en dubbele schijfremmen kan stellen, kan terugvallen op de goedkopere modellen. De Scout 101 is een motor die er niet alleen goed uitziet, maar ook een waar genoegen is om op te rijden. Een echt hoogtepunt in het cruiser segment dat ervoor zorgt dat je je helm wilt opzetten en jezelf afvraagt: "Waarom heb ik niet eerder op een Scout gereden?".