Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring78 mm
SlagSlag66 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen108 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen160 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen160 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65.4 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor133.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte930 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,556 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Het vlaggenschip van de Tiger 900 wegmodellen. Praktisch alle denkbare functies zijn standaard aan boord. Met meer vermogen en prestaties is de 2024 Tiger 900 GT Pro nu nog makkelijker en leuker om de bocht in te gooien, en nog leuker om de bocht uit te gooien.

Standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier

Verwarmd laag zadel (800 mm) verkrijgbaar

Elektronisch instelbare achtervering

Zeer soepele gaspedaalrespons

Goede soepelheid dankzij stuurdemping

Gemakkelijk toegankelijke motor

Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit

Relatief hoge prijs

Geen radarsysteem

Niet langer A2-conform

Display nogal traag

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 XT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Suzuki V-Strom 1000 XT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH