Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2020 vergeleken met KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2020
KTM 390 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring89 mm
SlagSlag67.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,100 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen142 mm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte804 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Royal Enfield Interceptor 650 biedt een zeer harmonieus totaalpakket in het retro segment. Een ontspannen zithouding, veel chroom en de gecultiveerde tweecilinder maken het een mooi object van verlangen dat ook bestand is tegen dagelijks gebruik. Moderne voorzieningen zijn nergens te bekennen, maar met een vermogen van 47 pk zouden tractiecontrole en rijmodi sowieso overbodig zijn. Als je verlangt naar afremmen, ontspannen cruisen en puristisch motorrijden, zul je zeker blij zijn met de Interceptor 650.

Gecultiveerde motor Ontspannen zitpositie Goede remmen Klassieke meters / display Authentieke retro-uitstraling

Vering is niet bestand tegen sportieve rijstijl

zit op lange termijn oncomfortabel

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs KTM 390 Duke

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH