KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Loading...

Technische specificaties KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024
BMW R nineT Scrambler 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring95 mmBoring101 mm
SlagSlag72 mmSlag73 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud510.9 ccCilinderinhoud1,170 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg300 mmVeerweg125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg310 mmVeerweg140 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork63.9 graadHoek voorvork61.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte963 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. De BMW R nineT Scrambler werkt ook uitstekend, want hij vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat volkomen acceptabel, omdat de nadruk ligt op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel en vooral de rijpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, kun je met de verwarringsschakeling veel geld besparen - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 500 EXC-F Sixdays vs BMW R nineT Scrambler

Prijs KTM 500 EXC-F Sixdays

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen