Triumph Trident 660 2024 vs. Honda NC700X 2012

Triumph Trident 660 2024

Honda NC700X 2012

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Trident 660 2024 compared to Honda NC700X 2012

Triumph Trident 660 2024

Honda NC700X 2012

Triumph Trident 660 2024

Honda NC700X 2012

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	74 mm	Boring	73 mm
Slag	Slag	51.1 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	81 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	62 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.95	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Dubbele koppeling
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	660 ccm	Verschuiving	670 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Twin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,089 mm	Hoogte	1,285 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,401 mm	Wielbasis	1,540 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	189 kg	Leeggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NC700X 2012

Iets meer vermogen zou wenselijk zijn van deze Honda, maar verder is de NCX een van de meest ongecompliceerde en praktische motoren op de markt. Niet alleen de positieve rijervaring, maar ook de zeer lage prijs moedigen je aan om hem te kopen.

ABS

volautomatisch schakelen

extreem goedkoop in aanschaf

ongecompliceerd onderstel

zeer praktisch en prettig.

Enigszins ondergemotoriseerd

versnellingsbak met dubbele koppeling alleen verkrijgbaar als optie.